Проект закона «О статусе столицы» появился на платформе «Открытые НПА». Общественное обсуждение продлится до 20 апреля.
«Закон регулирует общественные отношения в области функционирования столицы Республики Казахстан, определяет правовые, экономические и организационные основы её деятельности», говорится в сообщении.
Что планируют закрепить в новом документе
Проект распределяет полномочия между акиматом и маслихатом Астаны. Речь идёт о ключевых направлениях: градостроительная политика, транспорт, экология, миграция, земельные вопросы и другие сферы.
Отдельными пунктами предусматривается:
- территория столицы и её пригородная зона;
- единый архитектурный стиль и дизайн-код Астаны;
- центр организации дорожного движения;
- архитектурная, градостроительная и строительная политика;
- городская инфраструктура;
- особенности режима лесопарковой зоны.
Также предлагается исключить дублирующие функции акимата и маслихата, поскольку часть норм уже закреплена в отраслевом законодательстве.
В документе уточняется и статус столицы: Астана определяется как политический и административный центр страны, где расположены Акорда, Курултай, правительство, Верховный суд и другие центральные органы власти.
Единый архитектурный облик
Одним из ключевых направлений становится формирование визуального стиля города. Планируется внедрить единый архитектурный облик и дизайн-код, который будет распространяться на здания, дороги, инженерные сети, инфраструктуру, рекламные конструкции, вывески, освещение и даже недостроенные объекты.
Все работы — от строительства до благоустройства — должны будут соответствовать этим стандартам. Развитие и застройка города также будут вестись с учётом дизайн-кода.
Контроль за соблюдением правил возложат на отдельную организацию. Кроме того, в законе закрепляется требование доступной среды — инфраструктура должна быть удобной для всех жителей, включая людей с инвалидностью, детей и пожилых.
Дороги, парковки и транспорт
Проектом вводится центр организации дорожного движения, который будет отвечать практически за все процессы на дорогах.
В его функции войдут управление парковками и стоянками, мониторинг их загрузки, регулирование светофоров, разработка схем движения, анализ трафика и управление транспортными потоками. Центр также займётся эвакуацией автомобилей и работой штрафстоянок.
Кроме того, структура будет регулировать движение грузового транспорта и согласовывать маршруты общественного транспорта.
Ограничения в лесопарковой зоне
Лесопарковая зона определяется как территория внутри столицы, выполняющая защитные, оздоровительные и рекреационные функции.
На этих землях запретят любую деятельность, способную нанести вред экосистеме: складирование мусора, выпас скота, охоту, вырубку деревьев и любые вмешательства, нарушающие природный баланс.
Когда закон вступит в силу
Новый закон планируют ввести с 1 июля 2026 года. Он заменит действующий документ, принятый в 2007 году.
