Начало 2026 года ознаменовалось сильными снегопадами, метелями и штормовым ветром, которые охватили Россию и значительную часть Европы.
Экстремальные погодные явления побили рекорды наблюдений, вызвали транспортный паралич, перебои в энергоснабжении и ощутимые экономические потери. Особенно пострадали авиация, дорожная сеть и городская экономика.
Москва под влиянием циклона «Фрэнсис»
Балканский циклон «Фрэнсис» накрыл столицу и соседние регионы. За сутки в Москве выпало 22 миллиметра осадков — почти половина январской нормы. Такой снегопад стал самым сильным за последние 56 лет.
Серьезные проблемы возникли в московском авиаузле. В аэропорту Шереметьево в терминалах B и C произошёл коллапс с выдачей багажа: вечером 9 января в зоне прилёта скопились около трёх тысяч человек. Пассажиры часами не могли получить свои вещи, часть уехала домой без багажа, некоторые провели ночь прямо в терминале. К пункту розыска багажа прибыли сотрудники Росгвардии.
Из-за «аномальных погодных условий» аэропорт временно прекращал приём рейсов. Более 200 рейсов были отменены или задержаны, часть самолётов перенаправили в другие аэропорты. Некоторые пассажиры по несколько часов оставались в уже приземлившихся лайнерах из-за нехватки трапов. Ограничения на приём рейсов окончательно сняли лишь днём 10 января.
В Домодедово из-за сильного снегопада самолёты приходилось буквально откапывать лопатами. В целом по московскому авиаузлу было отменено около 35 рейсов, еще более 78 задержаны более чем на два часа. Ситуация отразилась и на других регионах — аэропорты корректировали расписания из-за сбоев в Москве.
Снегопад ударил и по наземному транспорту. В центре Москвы вставали трамваи, автомобили застревали в сугробах, на отдельных участках МКАД движение оказалось практически парализовано. На Ярославском шоссе из-за аварий и застрявших фур образовалась пробка длиной до 23 километров, в которой водители проводили по 6–8 часов. Для них были организованы пункты обогрева и временного размещения. Московские власти перенесли уличные мероприятия, а прокуратура пообещала проконтролировать уборку снега.
Европа: от транспортного коллапса до жертв стихии
Снегопады и штормы охватили и страны Евросоюза. Во Франции пик непогоды пришелся на 7 января. В Париже, по данным дорожных служб, протяжённость пробок достигала 950 километров. В некоторых районах жители выходили кататься на лыжах прямо по городским улицам, включая склоны Монмартра.
Шторм «Горетти», пришедший с Атлантики, принёс в Западную Европу ураганный ветер, снег и проливные дожди. Во Франции без электричества остались около 380 тысяч домов, особенно в Нормандии. В прибрежных районах фиксировались порывы ветра до 216 км/ч, деревья падали на здания, закрывались дороги и порты. В северных регионах страны были закрыты школы.
В Германии сильный снег и ветер, вызванные штормом «Элли», привели к отмене массовых мероприятий и занятий в школах Гамбурга и Бремена. Были отменены междугородние поезда и футбольные матчи Бундеслиги. В отдельных регионах прогнозировали до 15 сантиметров снега и ураганные порывы ветра.
В Бельгии, Дании и других странах с мягким климатом снегопад совпал с морозами, что привело к гололёду и транспортным проблемам. В Бельгии, где обычно почти нет снегоуборочной техники, пробки растянулись примерно на 900 километров, а часть дорог пришлось закрыть.
Снег и дожди вызвали перебои с электричеством в Польше, Белоруссии, Румынии и Молдавии. В Балканских странах фиксировались наводнения, сотни людей были эвакуированы. В Великобритании метеослужба объявила редкий «красный» уровень опасности. Более 57 тысяч домов остались без света, сотни школ были закрыты, нарушено железнодорожное и авиасообщение.
По данным европейских СМИ, за неделю в результате погодных происшествий погибли более 10 человек. В Турции сообщалось о как минимум пяти жертвах — люди погибли из-за обрушений, падения конструкций и несчастных случаев на фоне шторма.
Тысячи отменённых рейсов и убытки
Одним из наиболее пострадавших объектов стал аэропорт Amsterdam Schiphol — крупнейший авиационный хаб Европы. За несколько дней там отменили до 1,2 тысячи рейсов, что вызвало хаос для тысяч пассажиров и цепочку задержек по всему континенту. Ситуацию осложнил дефицит жидкости для противообледенительной обработки самолётов, без которой вылеты в мороз невозможны.
Во Франции власти рекомендовали авиакомпаниям сократить число рейсов на 15 % в аэропортах Charles de Gaulle и Orly. Сбои также фиксировались в Праге, Манчестере, Берлине и Белграде, где рейсы временно перенаправляли в другие города.
Авиакомпании понесли значительные убытки из-за отмен и задержек рейсов, дополнительных расходов на обработку самолетов и компенсаций пассажирам. Аэропорты столкнулись с падением доходов от торговли, ресторанов, парковок и сервисов, а гостиницы и наземные службы — с волной отмен поездок и скоплением застрявших путешественников.
Непогода затронула не только транспорт. Сбои в работе дорог, поездов и общественного транспорта нарушили логистические цепочки, задержали поставки и усложнили работу предприятий. В городах снизилась деловая и потребительская активность: люди реже выходили из дома, падала посещаемость магазинов и сферы услуг.
Одновременно выросли расходы бюджетов на уборку снега, поддержание инфраструктуры и ликвидацию последствий стихии. Начало 2026 года продемонстрировало, насколько уязвимой остается инфраструктура даже в крупнейших мегаполисах и транспортных узлах.
