Иран получил статус «золотых ворот» для железнодорожного транзита грузов из Китая в Европу.
Такое положение закреплено в соглашении, предусматривающем развитие южной ветки транспортного коридора «Пояс и путь» через территорию страны, сообщает Васти Пресс со ссылкой на Министерство дорог и городского строительства ИРИ.
Документ был подписан 21 ноября в Стамбуле представителями Ирана, Китая, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана и Турции. Соглашение обязывает участников создать условия для увеличения числа контейнерных поездов, следующих по южному маршруту. Среди мер — введение единых и конкурентоспособных тарифов, сокращение времени в пути, снижение таможенных расходов и развитие необходимой инфраструктуры.
В 2024 году по этому направлению перевезли около 60 млн тонн грузов, включая порядка 20 тысяч контейнерных составов. После реализации соглашения ожидается, что основная часть перевозок будет проходить через Иран, что откроет для страны новые торгово-экономические возможности.
Проект «Пояс и путь», инициированный Китаем, включает шесть сухопутных маршрутов, три из которых проходят через Евразию. Южная ветка соединяет Китай и государства Центральной Азии с Турцией и Европой, формируя стратегический транспортный коридор, сокращающий время доставки и повышающий эффективность логистики. В рамках проекта Иран позиционируется как ключевой транзитный узел — «золотые ворота» для движения товаров из Китая в Европу.
Создание равных условий и снижение логистических затрат, как ожидается, укрепит торговые связи между странами-участницами, усилит региональную интеграцию, диверсифицирует экспортные маршруты и будет способствовать росту занятости и развитию приграничных регионов.
