В Кыргызстане разработали законопроект, направленный на борьбу с чрезмерно шумными автомобилями. Документ уже вынесен на общественное обсуждение и предусматривает изменения в Закон «О дорожном движении» и Кодекс о правонарушениях.
Поправки призваны усилить контроль за уровнем шума транспортных средств, особенно в случаях, когда владельцы вмешиваются в конструкцию выхлопной системы или устанавливают оборудование, которое делает автомобиль громче.
Согласно проекту, эксплуатацию автомобиля могут запретить, если:
- выхлопная система была изменена с нарушением требований производителя или технических регламентов;
- на транспортное средство установлено оборудование, специально увеличивающее шум выхлопа;
- уровень шума превышает установленные нормы.
Если нарушение будет зафиксировано, автомобиль могут временно отстранить от эксплуатации до устранения выявленных недостатков. Порядок проверки, измерения уровня шума и оформления нарушений должен определить кабинет министров.
Кроме того, предлагается предоставить право отстранять водителей от управления транспортным средством в случаях, когда автомобиль не соответствует допустимым шумовым нормам или имеет незаконно модифицированную выхлопную систему.
Для владельцев автомобилей предусмотрены штрафы. За установку оборудования, усиливающего шум выхлопа и не соответствующего техническим требованиям, а также за управление слишком шумным автомобилем физическим лицам может грозить взыскание в размере 5,5 тысячи сомов.
Ответственность хотят распространить и на автосервисы. За монтаж шумового оборудования или незаконное изменение выхлопной системы штраф для физических лиц составит 7,5 тысячи сомов, а для юридических лиц — 23 тысячи сомов.
В пояснительной записке к законопроекту отдельно подчеркивается, что основанием для наказания не может быть субъективное мнение о том, что автомобиль кажется слишком громким. Превышение допустимого уровня шума должно подтверждаться специальными измерениями.
Согласно техническому регламенту ЕАЭС, если производитель не указал соответствующие параметры, максимальный уровень шума составляет 96 дБА для легковых автомобилей, мототехники и легких грузовиков, 98 дБА для отдельных категорий автобусов и грузовых машин средней тоннажности, а для тяжелого транспорта — 100 дБА.
Авторы инициативы отмечают, что наибольшее количество жалоб на громкий выхлоп поступает от жителей жилых районов, особенно в вечерние и ночные часы.
