За десять лет Джизакская область прошла масштабную трансформацию, сменив статус аграрного региона на промышленный.
Об этом 24 апреля на совещании у президента сообщил хоким области Улугбек Мустафоев.
Он отметил, что ключевыми факторами этих изменений стали системное развитие инфраструктуры и рост инвестиционной привлекательности территории.
«Благодаря созданным вами условиям за последние 10 лет Джизакская область из аграрной превратилась в промышленную. В первую очередь это связано с развитием инфраструктуры и повышением инвестиционной привлекательности — вы обеспечили нас электроэнергией, газом, дорогами, водой и коммуникациями», — сказал он.
Глава региона подчеркнул, что промышленный сектор демонстрирует устойчивый рост, а его вклад в валовой региональный продукт «уже превысил 50% и приближается к 60%».
В то же время хоким указал на наличие нерешённых задач. «Конечно, у нас ещё много недостатков и работы впереди. В промышленных зонах остаётся много неиспользованных возможностей», — заявил Улугбек Мустафоев.
Кроме того, он сообщил, что Джизакская область постепенно закрепляется в числе ключевых центров автомобильной промышленности Узбекистана.
«После Андижанской области Джизак стал автомобильным хабом. 27 апреля состоится презентация новой марки Kia. С этого года мы также начинаем экспорт — уже заключён контракт на 15 млн долларов», — сказал хоким.
Ранее в социальных сетях появилась информация о запуске в Узбекистане производства автомобиля Kia K3, выпускаемого южнокорейской корпорацией с 2023 года.
Мустафоев также рассказал о планах по экспорту электромобилей, произведённых на предприятии BYD в Джизакской области.
«Впервые наше предприятие BYD начнёт экспорт электромобилей в Казахстан. Мы также планируем поставлять автомобили в Термез и далее в Афганистан», — отметил он.
Завершая выступление, хоким добавил, что развитие промышленного потенциала будет вестись не только в административном центре региона, но и в отдалённых районах.
