По состоянию на 4 августа 2026 года литр бензина АИ‑92 в Бишкеке стоит в среднем 86,9 сома, сообщает Служба антимонопольного регулирования КР. Для сравнения: в Казахстане этот вид топлива стоит 46,8 сома, в России — 78,3, в Беларуси — 78,5. В Узбекистане цена достигает 94,9 сома, в Таджикистане — 118,2, в Армении — 124,8 сома.
АИ‑95 в Бишкеке продаётся в среднем по 109,9 сома за литр. Дизельное топливо стоит 99,9 сома, сжиженный газ — 48,8 сома. Самые низкие цены среди представленных стран зафиксированы в Казахстане: АИ‑95 — 60,7 сома, дизель — 64,8, газ — 21 сом.
Самое дорогое дизельное топливо отмечено в Таджикистане — 156 сомов за литр. В Армении оно стоит 141,6 сома.
Антимонопольная служба отмечает, что продолжает работу по стабилизации цен и регулированию рынка ГСМ.
Между тем цены на бензин и дизель в Кыргызстане будут постепенно расти. Об этом председатель кабинета министров Адылбек Касымалиев заявил в интервью агентству «Кабар».
По его словам, страна импортирует более 90 процентов горюче‑смазочных материалов, поэтому внутренний рынок напрямую зависит от внешних цен, геополитической ситуации и стоимости перевозки.
Мы пока удерживаем цены, но они все равно будут постепенно расти. Адылбек Касымалиев
Он добавил, что поставки из России стали сложнее, чем раньше. Власти ведут переговоры с несколькими государствами и ищут альтернативные маршруты. Сейчас топливо также поступает из Беларуси, а из Китая доставили первую партию — пять автоцистерн.
Кабмин рассматривает возможность перевозки топлива по железной дороге, поскольку автомобильная доставка обходится дорого. Параллельно ведутся переговоры с Узбекистаном: по словам Касымалиева, узбекская сторона готова поставлять около 20 тысяч тонн нефтепродуктов в месяц после переработки импортной нефти.
Поставки обсуждаются и с Турцией, и с европейскими странами, однако такие маршруты требуют транспортировки через Каспий и территорию нескольких государств, что значительно повышает стоимость топлива.
Глава кабмина сообщил, что государство субсидирует цены на дизель, газ и АИ‑92, благодаря чему они примерно на 20–25 сомов ниже, чем в Узбекистане и Таджикистане. Однако компенсировать весь рост из бюджета постоянно невозможно — на это потребуются миллиарды сомов в Кыргызстане.
